2012年3月3日土曜日

彫刻か工芸品の様。。。(^^)

昨日、納車されたマイチャリ

ピナレロ　ROKHです。

今日は初乗り(^^)

午前中に、知人と一っ走り行ってきましたが、夕方にももう少し走り足りなくて出かけてきました。

乗り心地は、取り敢えず軽くってしなやか。

ピナレロというと、タイヤを支えている部分が、グニャッとウエーブしているのが特徴ですが、

ROKHは、後論を支える部分がすらっとしていて、

前輪のがっちりした感じと比べると、大きなさがあります。

しかし、そのスラッとして後ろに跳ね上げる様な形状のおかげで、

振動をかなり吸収してくれます。

いつものコースを走っていても、、、がたがたする所で、お尻に伝わってくる振動が

明らかに少なくなっている事が、ド素人の私にも分かりました。凄い！！

ガンガンコースを攻めるというよりも、ロングライド、、長距離向け、もしくは石畳等の悪路を想定している設計だと言う事らしいです。

これまで乗っていたセンチュリオンのアルミのフレームと比べると、全くの別物でした。

性能もさることながら、私はどちらかと言うと、形に惚れてしまった口で、
造形美、曲線美、表面のカーボンの模様が、上品な工芸品の様で、私の気持ちを捉えて話さなかったのでした。(^^)

細部はこんな感じです。

何とも色っぽい、、、。。。

で、、、乗り心地と言うか、先に書いた当たりは良いとして、
サドルの形状があっていないと言うか、、今までのものに慣れてしまったと言うべきか、、
今一お尻が落ち着きません。
サドルをこれまで使っていたのと同じ形状のものに変えようと思います。

後は、ハンドルの高さと距離。
チョット調整が必要かなと、、感じていて、今のままでは、前を見る為に頭を上げる姿勢がキツくって、長距離を乗るには、辛く感じています。
明日、ショップに行って調整をお願いしようかと、、、。。。

はてさて、前のチャリと新車の重量差ですが、前者が12.5kg。後者は9kg。でした。（使用する状態での重量。）3.5kgの差はとても大きいです。
チャリは、新車でダイエットしましたが、私のボディーの方は、これから、、、。ポッコリお腹が何とも、、、ですが、体重プラス自転車重量が減るだけで、何れだけ楽になるかが、リアルに、、、。

５月の松本での大会（アルプスあづみのセンチュリーライド2012で、120kmに挑戦！！http://www.aacr.jp/page/categories/outline.html）に向けて、体を絞り直します！！

せっかくのチャリが、自らの体型でもっさり見えてしまうのはとても悲しく感じるので、努力あるのみ！！何処まで絞れるか、、無理の無い程度に頑張りたいと思います。